Предоставляем комплексную защиту вашего предприятия, покрывая все юридические и технические аспекты безопасности
Обучение проводят эксперты с опытом практического применения БПЛА и систем противодействия БПЛА в различных, в том числе охранных, проектах.
Преподаватели — действующие операторы БПЛА и инструкторы
Обучение под задачи конкретной отрасли или объекта
Программы адаптированы под нужды охраны, логистики, энергетики, агросектора, мероприятий и инфраструктуры и т.д.
Вы проходите теоретическую подготовку, отрабатываете практические навыки и получаете подтверждающую документацию установленного образца.
Полный цикл: теория, практика, документы
Задачи
Какие задачи решает обучение на уровне предприятия
Подготовка персонала в сфере управления и противодействия БПЛА — это безопасность и техническая независимость предприятия.
Собственные обученные специалисты быстрее и точнее реагируют на угрозы с воздуха.
01
Усиление безопасности
Снижение внешней зависимости
02
Контроль воздушного пространства
Предприятие перестаёт зависеть от сторонних подрядчиков в критических ситуациях.
03
Обученные сотрудники способны самостоятельно мониторить, фиксировать и устранять угрозы от БПЛА
Операторы БПЛА решают широкий круг внутренних задач предприятия.
04
Внутренние полётные задачи
Развитие собственных специалистов
05
Улучшение рабочих процессов
Формируется команда, которая умеет применять БПЛА в работе и развивать эту сферу внутри.
06
БПЛА помогают быстрее и точнее решать задачи в повседневной деятельности предприятия.
02
Снижение внешней зависимости
Усиление безопасности
01
Собственные обученные специалисты быстрее и точнее реагируют на угрозы с воздуха.
Предприятие перестаёт зависеть от сторонних подрядчиков в критических ситуациях.
БПЛА помогают быстрее и точнее решать задачи в повседневной деятельности предприятия.
06
Улучшение рабочих процессов
Формируется команда, которая умеет применять БПЛА в работе и развивать эту сферу внутри.
05
Развитие собственных специалистов
Внутренние полётные задачи
04
Операторы БПЛА решают задачи логистики, мониторинга, съёмки и контроля внутри предприятия.
Контроль воздушного пространства
03
Обученные сотрудники способны самостоятельно мониторить, фиксировать и устранять угрозы от БПЛА.
Преимущества обучения
Обучаем не только управлять дронами, но и анализировать данные, работать с программным обеспечением и решать бизнес-задачи.
01
Практический опыт
в сфере БПЛА
в сфере БПЛА
02
После завершения курса ваши сотрудники получают официальные документы, подтверждающие их квалификацию оператора БПЛА.
Документальное подтверждение обучения
03
Мы адаптируем обучение под особенности вашего бизнеса: охрана объектов, контроль территории, мониторинг и другие задачи.
Гибкость программы
До 50% курса составляют практические задания: обучение происходит в реальных условиях, чтобы подготовить ваших сотрудников к любым ситуациям.
04
Практическая ориентация
05
Мы выдаем официальные документы о прохождении подготовки оператора БПЛА, полностью соответствующие законодательству и профессиональным стандартам.
Сопровождение документации
Программа обучения
1.1. Первые опыты с дистанционно управляемыми аппаратами (XIX–XX век)
1.2. Военное и гражданское применение БВС
1.3. Послевоенный этап и начало эры БАС
1.4. Гражданская революция и коммерциализация
1.5. Современная классификация БВС
1.6. Основные направления и сферы применения
1.7. Цели курса и критерии успешного освоения
1.2. Военное и гражданское применение БВС
1.3. Послевоенный этап и начало эры БАС
1.4. Гражданская революция и коммерциализация
1.5. Современная классификация БВС
1.6. Основные направления и сферы применения
1.7. Цели курса и критерии успешного освоения
2.1. Конфигурации БВС: мультироторные, FPV, самолётного типа, VTOL, нестандартные
2.2. Материалы конструкций: карбон, алюминиевые сплавы, полимерные композиты
2.3. Состав бортового оборудования
2.4. Силовая установка: двигатели, регуляторы тяги, подбор пропеллеров
2.5. Бортовой вычислительный комплекс (полетный контроллер)
2.6. Связь
2.7. Камеры и видео
2.8. Электропитание: литий-полимерные и литий-ионные батареи, показатель «С» и его значение
2.2. Материалы конструкций: карбон, алюминиевые сплавы, полимерные композиты
2.3. Состав бортового оборудования
2.4. Силовая установка: двигатели, регуляторы тяги, подбор пропеллеров
2.5. Бортовой вычислительный комплекс (полетный контроллер)
2.6. Связь
2.7. Камеры и видео
2.8. Электропитание: литий-полимерные и литий-ионные батареи, показатель «С» и его значение
3.1. Подъемная сила и центровка: как распределение массы влияет на устойчивость
3.2. Воздействие внешней среды: ветер, температура, плотность воздуха
3.3. Основы тягового расчета: тяга/вес, нагрузка на диск винта
3.4. Радиоканал управления: рабочие диапазоны, модуляция, устойчивость сигнала
3.5. Электромагнитная совместимость и методы подавления помех
3.6. Влияние плотности воздуха и высоты на аэродинамику и поведение БВС
3.7. Аварийные режимы и восстановление управления БВС
3.2. Воздействие внешней среды: ветер, температура, плотность воздуха
3.3. Основы тягового расчета: тяга/вес, нагрузка на диск винта
3.4. Радиоканал управления: рабочие диапазоны, модуляция, устойчивость сигнала
3.5. Электромагнитная совместимость и методы подавления помех
3.6. Влияние плотности воздуха и высоты на аэродинамику и поведение БВС
3.7. Аварийные режимы и восстановление управления БВС
4.1. Оптико-электронные системы: фото- и видеокамеры дневного/ночного диапазонов
4.2. Тепловизионные и мультиспектральные модули
4.3. Лазерные дальномеры и лидары для ЦМР/3D-моделей
4.4. Магнитосъемка и радары
4.5. Ретрансляторы
4.6. Специализированные нагрузки: громкоговорители, системы распыления, поисковые маяки
4.2. Тепловизионные и мультиспектральные модули
4.3. Лазерные дальномеры и лидары для ЦМР/3D-моделей
4.4. Магнитосъемка и радары
4.5. Ретрансляторы
4.6. Специализированные нагрузки: громкоговорители, системы распыления, поисковые маяки
5.1. Типы наземных станций
5.2. Программные комплексы планирования и управления
5.3. Антенны, усилители сигнала и ретрансляторы
5.4. Видеосистема и интерфейсы визуального контроля
5.5. Вспомогательное оборудование и периферия
5.6. Заключение по теме
5.2. Программные комплексы планирования и управления
5.3. Антенны, усилители сигнала и ретрансляторы
5.4. Видеосистема и интерфейсы визуального контроля
5.5. Вспомогательное оборудование и периферия
5.6. Заключение по теме
6.1. Порядок механической сборки: момент затяжки, контровка
6.2. Калибровка датчиков: ориентация, давление, магнитное поле
6.3. Предполетный чек-лист: контроль винтов, креплений, аккумуляторов
6.4. СИЗ и пожарная безопасность при работе с аккумуляторами
6.5. Послеполетное обслуживание и журнал техсостояния
6.6. Регламентные осмотры и влияние обслуживания на безопасность
6.2. Калибровка датчиков: ориентация, давление, магнитное поле
6.3. Предполетный чек-лист: контроль винтов, креплений, аккумуляторов
6.4. СИЗ и пожарная безопасность при работе с аккумуляторами
6.5. Послеполетное обслуживание и журнал техсостояния
6.6. Регламентные осмотры и влияние обслуживания на безопасность
7.1. Интерфейс программного обеспечения для управления полётами
7.2. Планирование миссий и задание маршрутов
7.3. Настройка параметров безопасности и аварийных режимов
7.4. Анализ телеметрии и логов полётов
7.5. Применение симуляторов и программных тренажёров
7.6. Подготовка оператора и методика отработки навыков пилотирования
7.7. Контроль знаний и типовые ошибки операторов
7.2. Планирование миссий и задание маршрутов
7.3. Настройка параметров безопасности и аварийных режимов
7.4. Анализ телеметрии и логов полётов
7.5. Применение симуляторов и программных тренажёров
7.6. Подготовка оператора и методика отработки навыков пилотирования
7.7. Контроль знаний и типовые ошибки операторов
8.1. Структура стандартных операционных процедур: до взлёта, полёт, посадка, экстренные действия
8.2. Роли в команде: командир миссии, пилот, наблюдатель, техник
8.3. Правила коммуникации: принцип «сказал — подтвердил — выполнил»
8.4. Идентификация угроз и оценка рисков (управление рисками безопасности)
8.5. Культура безопасности и разбор инцидентов (разбор полётов)
8.2. Роли в команде: командир миссии, пилот, наблюдатель, техник
8.3. Правила коммуникации: принцип «сказал — подтвердил — выполнил»
8.4. Идентификация угроз и оценка рисков (управление рисками безопасности)
8.5. Культура безопасности и разбор инцидентов (разбор полётов)
9.1. Основные авиационные регламенты для беспилотников в России
9.2. Массово-габаритные категории и пороговые значения (до 30 кг и свыше)
9.3. Порядок подачи уведомления о полёте через федеральный портал
9.4. Требования к страхованию гражданской ответственности
9.5. Ответственность оператора за нарушение правил и возможные санкции
9.2. Массово-габаритные категории и пороговые значения (до 30 кг и свыше)
9.3. Порядок подачи уведомления о полёте через федеральный портал
9.4. Требования к страхованию гражданской ответственности
9.5. Ответственность оператора за нарушение правил и возможные санкции
В финале проводится теоретическое и практическое тестирование. Проверяются знания по устройству, законам, управлению и предполётной подготовке. При успешном прохождении выдаётся сертификат оператора.
Также даём рекомендации по выбору направления: агро, охрана, строительство, логистика. Слушатель уходит не просто с бумажкой, а с пониманием, куда ему развиваться как специалисту.
Также даём рекомендации по выбору направления: агро, охрана, строительство, логистика. Слушатель уходит не просто с бумажкой, а с пониманием, куда ему развиваться как специалисту.
Дипломы по окончании обучения и условия участия в программе
Дополнительное образование (ДО)
Студенты, прошедшие обучение по данной программе, получают сертификат. Участие доступно всем желающим без ограничений.
Дополнительное профессиональное образование (ДПО)
Участвовать в этой программе могут лица, имеющие среднее специальное или высшее образование. После завершения обучения предусмотрено получение диплома о переподготовке или удостоверения о повышении квалификации.
Профессиональное образование (ПО)
Программа доступна для всех желающих, начиная с выпускников 9 класса. По окончании обучения студенты получают свидетельство о рабочей специальности.
О компании
Защита от угроз БПЛА для объектов по всей России
Основу нашей работы составляют ответственность, профессионализм и уважение к опыту специалистов. Мы создаём условия для применения их навыков в мирных целях и в интересах общественной безопасности.
Наши ценности
Наша миссия
Обеспечиваем комплексную защиту от беспилотных угроз для предприятий и инфраструктурных объектов по всей стране. Фокусируемся на практических решениях для повышения безопасности в условиях современных технологических рисков.
Часто задаваемые вопросы
Частые вопросы
Это зависит от задач вашего предприятия: если нужно выполнять полёты, мониторинг и съёмку — начинайте с оператора БПЛА.
На консультации мы подскажем оптимальную последовательность.
На консультации мы подскажем оптимальную последовательность.
Да, мы обучаем как индивидуально, так и групповыми потоками.
По итогам обучения выдаются различные типы документов: сертификат, диплом о профессиональной переподготовке, удостоверение о повышении квалификации или свидетельство о профессии рабочего, должности служащего — в зависимости от выбранной программы.
Технический опыт не является обязательным для начала обучения, однако для отдельных программ предпочтителен базовый уровень профильной подготовки.
Программы разработаны с учётом разного уровня подготовки.
Программы разработаны с учётом разного уровня подготовки.