Предоставляем комплексную защиту вашего предприятия, покрывая все юридические и технические аспекты безопасности
Выпускники готовы к работе сразу после курса
Официальная сертификация
Опытные инструкторы
Гибкость программы
От 70 000 до 160 000 ₽ в месяц
Средняя зарплата в зависимости от региона, опыта и сектора
Оператор БПЛА
О специальности
Операторы БПЛА востребованы в таких сферах, как сельское хозяйство, энергетика, промышленность, логистика, геодезия, строительство, безопасность, охрана объектов, а также в силовых и государственных структурах. Спрос на квалифицированных специалистов стабильно растёт, особенно в условиях активного внедрения беспилотных технологий в повседневную жизнь..
Оператор беспилотного летательного аппарата (БПЛА) — это специалист, отвечающий за управление, настройку и эксплуатацию дронов различного назначения. Он проводит полёты по заданным маршрутам, выполняет фото- и видеосъёмку, картографирование, мониторинг и иные задачи в интересах гражданских или промышленных заказчиков.
Что вы получите
Что вы получите на курсе оператора БПЛА
Вы изучите, какие существуют виды беспилотников — от мультикоптерных дронов до самолётного типа — и где каждый из них применяется.
01
Типы и классы БПЛА
Устройство и комплектация
02
Подготовка к полёту
Разберётесь в конструкции дрона, назначении всех узлов и принципах работы оборудования.
03
Узнаете, как правильно собрать, проверить и подготовить БПЛА к безопасному вылету.
04
Основы управления БПЛА
Законодательство РФ
05
Освоите действующие законы и требования к эксплуатации дронов в гражданских целях.
Безопасность полётов
06
Поймёте, как минимизировать риски для окружающих и техники в разных условиях.
Разберетесь в принципах управления, полётных режимах и системах навигации.
Сможете определить тип и сферу применения дрона по внешнему виду и характеристикам.
01
Классификация БПЛА
Проверка комплектации
02
Предполетная настройка
Научитесь быстро и грамотно проводить визуальную и техническую проверку дрона перед вылетом.
03
Сможете самостоятельно запускать и готовить дрон к полету без вмешательства инженеров.
04
Управление дроном
Работа по регламенту
05
Будете действовать по правилам эксплуатации БПЛА и оформлять необходимую документацию.
Аварийные действия
06
Научитесь реагировать на нештатные ситуации и безопасно сажать дрон при отказах.
Овладеете уверенным ручным и полуавтоматическим управлением в городских и полевых условиях.
02
Устройство и комплектация
Типы и классы БПЛА
01
Познакомитесь с основными видами дронов: от мультироторных до самолетного типа, их назначением и особенностями применения.
Поймёте, из чего состоит дрон: рама, моторы, аккумуляторы, камеры и блоки управления.
Поймёте, как минимизировать риски для окружающих и техники в разных условиях.
06
Безопасность полётов
Освоите действующие законы и требования к эксплуатации дронов в гражданских целях.
05
Законодательство РФ
Основы управления БПЛА
04
Разберетесь в принципах управления, полётных режимах и системах навигации.
Подготовка к полёту
03
Узнаете, как правильно собрать, проверить и подготовить БПЛА к безопасному вылету.
02
Проверка комплектации
Классификация БПЛА
01
Сможете определить тип и сферу применения дрона по внешнему виду и характеристикам.
Научитесь быстро и грамотно проводить визуальную и техническую проверку дрона перед вылетом.
Научитесь реагировать на нештатные ситуации и безопасно сажать дрон при отказах.
06
Аварийные действия
Будете действовать по правилам эксплуатации БПЛА и оформлять необходимую документацию.
05
Работа по регламенту
Управление дроном
04
Овладеете уверенным ручным и полуавтоматическим управлением в городских и полевых условиях.
Предполетная настройка
03
Сможете самостоятельно запускать и готовить дрон к полету без вмешательства инженеров.
Программа обучения
1.1. Первые опыты с дистанционно управляемыми аппаратами (XIX–XX век)
1.2. Военное и гражданское применение БВС
1.3. Послевоенный этап и начало эры БАС
1.4. Гражданская революция и коммерциализация
1.5. Современная классификация БВС
1.6. Основные направления и сферы применения
1.7. Цели курса и критерии успешного освоения
1.2. Военное и гражданское применение БВС
1.3. Послевоенный этап и начало эры БАС
1.4. Гражданская революция и коммерциализация
1.5. Современная классификация БВС
1.6. Основные направления и сферы применения
1.7. Цели курса и критерии успешного освоения
2.1. Конфигурации БВС: мультироторные, FPV, самолётного типа, VTOL, нестандартные
2.2. Материалы конструкций: карбон, алюминиевые сплавы, полимерные композиты
2.3. Состав бортового оборудования
2.4. Силовая установка: двигатели, регуляторы тяги, подбор пропеллеров
2.5. Бортовой вычислительный комплекс (полетный контроллер)
2.6. Связь
2.7. Камеры и видео
2.8. Электропитание: литий-полимерные и литий-ионные батареи, показатель «С» и его значение
2.2. Материалы конструкций: карбон, алюминиевые сплавы, полимерные композиты
2.3. Состав бортового оборудования
2.4. Силовая установка: двигатели, регуляторы тяги, подбор пропеллеров
2.5. Бортовой вычислительный комплекс (полетный контроллер)
2.6. Связь
2.7. Камеры и видео
2.8. Электропитание: литий-полимерные и литий-ионные батареи, показатель «С» и его значение
3.1. Подъемная сила и центровка: как распределение массы влияет на устойчивость
3.2. Воздействие внешней среды: ветер, температура, плотность воздуха
3.3. Основы тягового расчета: тяга/вес, нагрузка на диск винта
3.4. Радиоканал управления: рабочие диапазоны, модуляция, устойчивость сигнала
3.5. Электромагнитная совместимость и методы подавления помех
3.6. Влияние плотности воздуха и высоты на аэродинамику и поведение БВС
3.7. Аварийные режимы и восстановление управления БВС
3.2. Воздействие внешней среды: ветер, температура, плотность воздуха
3.3. Основы тягового расчета: тяга/вес, нагрузка на диск винта
3.4. Радиоканал управления: рабочие диапазоны, модуляция, устойчивость сигнала
3.5. Электромагнитная совместимость и методы подавления помех
3.6. Влияние плотности воздуха и высоты на аэродинамику и поведение БВС
3.7. Аварийные режимы и восстановление управления БВС
4.1. Оптико-электронные системы: фото- и видеокамеры дневного/ночного диапазонов
4.2. Тепловизионные и мультиспектральные модули
4.3. Лазерные дальномеры и лидары для ЦМР/3D-моделей
4.4. Магнитосъемка и радары
4.5. Ретрансляторы
4.6. Специализированные нагрузки: громкоговорители, системы распыления, поисковые маяки
4.2. Тепловизионные и мультиспектральные модули
4.3. Лазерные дальномеры и лидары для ЦМР/3D-моделей
4.4. Магнитосъемка и радары
4.5. Ретрансляторы
4.6. Специализированные нагрузки: громкоговорители, системы распыления, поисковые маяки
5.1. Типы наземных станций
5.2. Программные комплексы планирования и управления
5.3. Антенны, усилители сигнала и ретрансляторы
5.4. Видеосистема и интерфейсы визуального контроля
5.5. Вспомогательное оборудование и периферия
5.6. Заключение по теме
5.2. Программные комплексы планирования и управления
5.3. Антенны, усилители сигнала и ретрансляторы
5.4. Видеосистема и интерфейсы визуального контроля
5.5. Вспомогательное оборудование и периферия
5.6. Заключение по теме
6.1. Порядок механической сборки: момент затяжки, контровка
6.2. Калибровка датчиков: ориентация, давление, магнитное поле
6.3. Предполетный чек-лист: контроль винтов, креплений, аккумуляторов
6.4. СИЗ и пожарная безопасность при работе с аккумуляторами
6.5. Послеполетное обслуживание и журнал техсостояния
6.6. Регламентные осмотры и влияние обслуживания на безопасность
6.2. Калибровка датчиков: ориентация, давление, магнитное поле
6.3. Предполетный чек-лист: контроль винтов, креплений, аккумуляторов
6.4. СИЗ и пожарная безопасность при работе с аккумуляторами
6.5. Послеполетное обслуживание и журнал техсостояния
6.6. Регламентные осмотры и влияние обслуживания на безопасность
7.1. Интерфейс программного обеспечения для управления полётами
7.2. Планирование миссий и задание маршрутов
7.3. Настройка параметров безопасности и аварийных режимов
7.4. Анализ телеметрии и логов полётов
7.5. Применение симуляторов и программных тренажёров
7.6. Подготовка оператора и методика отработки навыков пилотирования
7.7. Контроль знаний и типовые ошибки операторов
7.2. Планирование миссий и задание маршрутов
7.3. Настройка параметров безопасности и аварийных режимов
7.4. Анализ телеметрии и логов полётов
7.5. Применение симуляторов и программных тренажёров
7.6. Подготовка оператора и методика отработки навыков пилотирования
7.7. Контроль знаний и типовые ошибки операторов
8.1. Структура стандартных операционных процедур: до взлёта, полёт, посадка, экстренные действия
8.2. Роли в команде: командир миссии, пилот, наблюдатель, техник
8.3. Правила коммуникации: принцип «сказал — подтвердил — выполнил»
8.4. Идентификация угроз и оценка рисков (управление рисками безопасности)
8.5. Культура безопасности и разбор инцидентов (разбор полётов)
8.2. Роли в команде: командир миссии, пилот, наблюдатель, техник
8.3. Правила коммуникации: принцип «сказал — подтвердил — выполнил»
8.4. Идентификация угроз и оценка рисков (управление рисками безопасности)
8.5. Культура безопасности и разбор инцидентов (разбор полётов)
9.1. Основные авиационные регламенты для беспилотников в России
9.2. Массово-габаритные категории и пороговые значения (до 30 кг и свыше)
9.3. Порядок подачи уведомления о полёте через федеральный портал
9.4. Требования к страхованию гражданской ответственности
9.5. Ответственность оператора за нарушение правил и возможные санкции
9.2. Массово-габаритные категории и пороговые значения (до 30 кг и свыше)
9.3. Порядок подачи уведомления о полёте через федеральный портал
9.4. Требования к страхованию гражданской ответственности
9.5. Ответственность оператора за нарушение правил и возможные санкции
В финале проводится теоретическое и практическое тестирование. Проверяются знания по устройству, законам, управлению и предполётной подготовке. При успешном прохождении выдаётся сертификат оператора.
Также даём рекомендации по выбору направления: агро, охрана, строительство, логистика. Слушатель уходит не просто с бумажкой, а с пониманием, куда ему развиваться как специалисту.
Также даём рекомендации по выбору направления: агро, охрана, строительство, логистика. Слушатель уходит не просто с бумажкой, а с пониманием, куда ему развиваться как специалисту.
Наши тарифы
ЭКСПЕРТ ОЧНО
Подходит для тех, кто только начинает работать с БПЛА
Подходит для тех, кто хочет освоить профессию очно.
Подходит для тех, кто хочет освоить профессию очно-заочно.
Стандарт
базовый
150 000 ₽
100 000 ₽
14 999 ₽
Сертификат "Основы управления БПЛА"
Онлайн (без ограничений по количеству)
21 академический час
6 месяцев поддержки
Свидетельство о профессии рабочего, должности служащего «Оператор беспилотных авиационных систем (с максимальной взлетной массой 30 килограмм и менее)»
Группа до 20 человек
10 дней теории дистанционно
6 месяцев поддержки
Свидетельство о профессии рабочего, должности служащего «Оператор беспилотных авиационных систем (с максимальной взлетной массой 30 килограмм и менее)»
Группа до 10 человек
10 дней теории дистанционно
6 месяцев поддержки
Дипломы по окончании обучения и условия участия в программе
Дополнительное образование (ДО)
Студенты, прошедшие обучение по данной программе, получают сертификат. Участие доступно всем желающим без ограничений.
Дополнительное профессиональное образование (ДПО)
Участвовать в этой программе могут лица, имеющие среднее специальное или высшее образование. После завершения обучения предусмотрено получение диплома о переподготовке или удостоверения о повышении квалификации.
Профессиональное образование (ПО)
Программа доступна для всех желающих, начиная с выпускников 9 класса. По окончании обучения студенты получают свидетельство о рабочей специальности.
Преимущества обучения
Обучаем не только управлять дронами, но и анализировать данные, работать с программным обеспечением и решать бизнес-задачи.
01
Практический опыт
в сфере БПЛА
в сфере БПЛА
02
После завершения курса ваши сотрудники получают официальные документы, подтверждающие их квалификацию оператора БПЛА.
Документальное подтверждение обучения
03
Мы адаптируем обучение под особенности вашего бизнеса: охрана объектов, контроль территории, мониторинг и другие задачи.
Гибкость программы
До 50% курса составляют практические задания: обучение происходит в реальных условиях, чтобы подготовить ваших сотрудников к любым ситуациям.
04
Практическая ориентация
05
Мы выдаем официальные документы о прохождении подготовки оператора БПЛА, полностью соответствующие законодательству и профессиональным стандартам.
Сопровождение документации
Наши дроны
Дроны, на которых проходит практическая часть обучения
Часто задаваемые вопросы
Частые вопросы
Нет, техническое образование не требуется. Курс рассчитан на новичков, в том числе без опыта работы с электроникой и авиацией. Всё обучение построено пошагово: от азов до уверенного управления.
Освоить программу может человек с любым бэкграундом.
Освоить программу может человек с любым бэкграундом.
Вы сможете работать в агросекторе, охранных структурах, логистике, строительстве, на объектах промышленности или как частный подрядчик. Профессия оператора БПЛА становится всё более востребованной в России. Многие студенты после обучения получают предложения от работодателей.
Профессия открывает путь к высокой занятости и росту дохода.
Профессия открывает путь к высокой занятости и росту дохода.
Да, после прохождения итоговой аттестации вы получаете официальный сертификат о завершении обучения. Он подтверждает вашу квалификацию оператора БПЛА. Документ пригоден для трудоустройства, заключения договоров и работы в коммерческих и охранных проектах.
Сертификат входит в стоимость курса.
Сертификат входит в стоимость курса.
Обучение длится от 5 до 10 дней в зависимости от формата. Теория сочетается с полётной практикой, работой с тренажёрами и наземной подготовкой. Вы не просто учитесь, а реально управляете дроном под контролем инструктора.
Каждый слушатель отрабатывает управление в полевых условиях.
Каждый слушатель отрабатывает управление в полевых условиях.
Вы сможете управлять мультироторными и самолётными БПЛА до 30 кг, в зависимости от задачи. Научитесь готовить технику к вылету, запускать, управлять и безопасно сажать её. Управление будет уверенным как вручную, так и в автоматическом режиме.
Обучение охватывает универсальные модели, применимые в любой сфере.